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新聞策劃的產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性原則
作者：郭羽 時(shí)間：2004-3-10 字體：[大] [中] [小]
產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性原則，是指在進(jìn)行新聞策劃時(shí)，策劃內(nèi)容與所策劃產(chǎn)品的特性一定要有關(guān)聯(lián)，這樣才能對(duì)所策劃產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售起到直接有效的推動(dòng)作用。
通俗地說(shuō)，產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性好的策劃，能夠在新聞稿中自然地展現(xiàn)產(chǎn)品的性能、特點(diǎn)、質(zhì)量、甚至價(jià)格等內(nèi)容，并且讓人看不出有策劃的痕跡。
一般而言，產(chǎn)品的性能、特點(diǎn)、質(zhì)量、價(jià)格只能在廣告中才能出現(xiàn)，要是可以在傳播力更廣、可信度更強(qiáng)、成本又極低的新聞中展現(xiàn)，無(wú)疑是產(chǎn)品擁有者最渴望達(dá)到的效果。
相反，如果企業(yè)策劃的新聞事件與自身的產(chǎn)品無(wú)關(guān)，這樣的策劃往往只能給企業(yè)帶來(lái)“虛名”，有點(diǎn)像是放鞭炮，看著熱鬧，對(duì)自己卻沒(méi)有多少實(shí)際的好處。
下面通過(guò)具體案例來(lái)分析新聞策劃中的產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性原則。
首先來(lái)看一個(gè)因缺乏關(guān)聯(lián)性而導(dǎo)致策劃效果大減的案例。
【案例】柯受良“飛黃”， “彩虹”并未沾光
1997年6月1日13時(shí)19分，臺(tái)灣特技演員柯受良駕車飛躍黃河壺口。雖然飛躍時(shí)間只有短短的1.58秒鐘，但這卻是當(dāng)年在香港回歸之前最轟動(dòng)的事件。
柯受良1992年完成他的飛越長(zhǎng)城壯舉后，就開始準(zhǔn)備飛越黃河。1995年，成立不久的香港鳳凰衛(wèi)視為柯受良投資1500萬(wàn)元，使“飛黃”進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。
在制定好“飛黃”時(shí)間表后，柯愛良在全國(guó)各地頻頻試飛，可惜運(yùn)氣不佳，試飛屢次失敗，造成原先準(zhǔn)備贊助的一家煙廠望而卻步，汽車廠商更是退避三舍。就在這時(shí)，剛剛創(chuàng)立只有一年多的內(nèi)蒙古彩虹電視機(jī)廠走到了前臺(tái)，他們通過(guò)一位策劃人以與鳳凰衛(wèi)視進(jìn)行談判，幾經(jīng)討價(jià)還價(jià)，最終以600萬(wàn)的價(jià)格成為本次活動(dòng)的獨(dú)家贊助商。
借著“飛黃”熱在全國(guó)越燒越熱，彩虹電視以活動(dòng)獨(dú)家贊助商的身份，在多家全國(guó)性媒體猛投廣告。僅以電視廣告為例，從5月23日到6月3日，鳳凰衛(wèi)視中文臺(tái)每日的彩虹電視25秒廣告多達(dá)26次，15秒廣告也有45次之多。從5月23日到6月1日，中央電視臺(tái)的彩虹電視5秒廣告多達(dá)100多次，15秒廣告也有40余次。而6月1日現(xiàn)場(chǎng)直播時(shí)，彩虹電視在中央臺(tái)播出的15秒和5秒廣告更多達(dá)35次。廣告密度之大，在當(dāng)時(shí)屬于罕見。
由于“飛黃”本身所具有的轟動(dòng)性影響，以及彩虹電視借機(jī)投放了巨額廣告。在“飛黃”之后，原先默默無(wú)聞的彩虹電視贏得了一定的知名度。
案例分析：柯受良曾飛越萬(wàn)里長(zhǎng)城，是名人；現(xiàn)在又將挑戰(zhàn)極限飛越黃河，是新聞；再加上當(dāng)時(shí)香港即將回歸，這一事件被賦予了很強(qiáng)的民族精神；三者疊加在一起，使全國(guó)媒體一直以高度的熱情關(guān)注“飛黃”，把“飛黃”炒得無(wú)人不知。1997年6月1日到現(xiàn)場(chǎng)采訪的記者達(dá)到600多名，中央電視臺(tái)更是對(duì)“飛黃”進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播，因此，這是一次極好的利用新聞對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行傳播的機(jī)會(huì)，彩虹電視能夠在其他企業(yè)退縮的時(shí)候大膽借機(jī)切入，應(yīng)該說(shuō)是很好地把握住了時(shí)機(jī)，但遺憾的是，彩虹電視沒(méi)有考慮到產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性原則，結(jié)果是把握住了機(jī)會(huì)，卻沒(méi)帶來(lái)好的效果。
首先要強(qiáng)調(diào)的是，如果彩虹生產(chǎn)的是汽車（或摩托車），而柯受良又是駕駛彩虹汽車（或摩托車）飛躍黃河，這才是很好地把活動(dòng)策劃與產(chǎn)品推廣聯(lián)系在一起。因?yàn)檫@一飛，能生動(dòng)地說(shuō)明彩虹汽車的性能——連黃河都能飛過(guò)去，性能當(dāng)然是好的了。而且中央電視臺(tái)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播，對(duì)彩虹汽車飛躍黃河鏡頭的反復(fù)播放，會(huì)給彩虹汽車帶來(lái)巨大的宣傳效果。
但實(shí)際上彩虹卻是一個(gè)彩電企業(yè)，因此耗資600萬(wàn)元巨款來(lái)贊助“飛黃”值得商榷。因?yàn)椴屎缢龅?00萬(wàn)換來(lái)的其實(shí)只是活動(dòng)獨(dú)家贊助商的虛名和現(xiàn)場(chǎng)的一些廣告牌，這與做一次普通的廣告又有什么不同？并未在實(shí)質(zhì)上（主要是產(chǎn)品的質(zhì)量展示和推廣）巧妙“搭車”這一轟動(dòng)事件。而且由于柯受良“飛黃”的這一瞬間太受關(guān)注，使得觀眾眼睛全都對(duì)準(zhǔn)了柯受良和他的汽車，留給贊助商的余光實(shí)在已經(jīng)不多。
另外，彩虹電視不懂得運(yùn)用新聞四兩撥千斤的力量，只會(huì)耗巨資猛砸廣告，令人扼腕。比如獨(dú)家贊助“飛黃”這一新聞，彩虹電視竟然主要也是通過(guò)在《人民日?qǐng)?bào)》、《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》、《中華工商時(shí)報(bào)》、《北京青年報(bào)》等全國(guó)性大報(bào)上刊登半版廣告的方式來(lái)發(fā)布的，好端端地把一次新聞事件搞成了一次頗有點(diǎn)銅臭味的廣告事件。
這些，都使本次策劃的效果大減。因?yàn)椴屎缰猾@得了一定的知名度，并沒(méi)有獲得任何與產(chǎn)品有關(guān)的美譽(yù)度。
之后彩虹電視的命運(yùn)，印證了以上分析。在“飛黃”活動(dòng)后的一次抽樣調(diào)查中，對(duì)“是哪一個(gè)企業(yè)贊助了柯受良飛越黃河”的問(wèn)題，多數(shù)人回答“不知道”!“沒(méi)注意”!有的人甚至回答是“三菱汽車”，因?yàn)榭率芰际邱{駛“三菱”車飛躍黃河的。在問(wèn)是不是知道“彩虹電視”時(shí)，許多人表示只知道四川“長(zhǎng)虹”，而對(duì)內(nèi)蒙的“彩虹”十分陌生。
許多地方的消費(fèi)者更是從來(lái)都沒(méi)能在商店里看到過(guò)彩虹電視機(jī)的真容。
就在轟轟烈烈贊助飛黃之后兩年，內(nèi)蒙古彩虹電視機(jī)廠就因市場(chǎng)銷售一直不佳，而被廣東TCL集團(tuán)兼并，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)TCL王牌彩電。隨著彩虹電視這一品牌的消亡，當(dāng)年為飛黃投入的一千多萬(wàn)元也就像瞬間閃耀的煙花一樣，再也找不見蹤影了。
有意思的是，這一策劃竟被廣州《南風(fēng)窗》評(píng)為“1997年中國(guó)十大策劃案例”之一，這也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了當(dāng)時(shí)中國(guó)策劃界的不成熟。
按產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性原則重新策劃：事實(shí)上，如果能從新聞策劃的產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性原則出發(fā)來(lái)策劃這一事件的話，彩虹集團(tuán)扔出這600萬(wàn)還是會(huì)有效果的，具體的策劃思路如下：
1、與柯受良協(xié)商，在飛黃的汽車頂上綁上一臺(tái)彩虹電視機(jī)，哪怕是尺寸最小的彩虹電視機(jī)；
2、給這臺(tái)彩虹電視機(jī)接上蓄電池，在飛黃開始前就畫面清晰地播放中央臺(tái)的飛黃直播；
3、在柯受良“驚險(xiǎn)一躍”飛過(guò)黃河，并重重地落在黃河對(duì)岸后，這臺(tái)彩虹電視機(jī)毫發(fā)未損，依然正常地在播放電視；
4、請(qǐng)中央臺(tái)在反復(fù)重播飛黃畫面的時(shí)候，從不同角度切幾個(gè)彩虹電視在空中畫面仍然清晰、毫不抖動(dòng)的“英姿”；
5、這個(gè)“飛躍黃河”的彩電由于具有紀(jì)念意義，還可拿出來(lái)拍賣或捐贈(zèng)，再制造一次與產(chǎn)品有關(guān)的新聞事件。
毫無(wú)疑問(wèn)，這樣的策劃才是與產(chǎn)品具有很強(qiáng)關(guān)聯(lián)性的，才能既產(chǎn)生轟動(dòng)，又有效展示產(chǎn)品的質(zhì)量，從而真正推動(dòng)產(chǎn)品的銷售。如果真可以按照這樣的策劃來(lái)是實(shí)施的話，別說(shuō)是600萬(wàn)，就是1000萬(wàn)都是值的，因?yàn)橹挥羞@樣才能改變彩虹贊助的配角性質(zhì)，直接成為這一轟動(dòng)事件的一個(gè)主角。這樣操作也可使廣告費(fèi)的投入大大減少，還能省不少錢！
當(dāng)然，以上的策劃只是一個(gè)假設(shè)，這里面涉及到的問(wèn)題有三個(gè)：1、汽車在綁上彩電這個(gè)重物后能否順利飛躍黃河？2、當(dāng)?shù)啬芊袂逦厥盏诫娨曅盘?hào)？3、彩虹電視的質(zhì)量到底怎樣，能否經(jīng)受如此“折磨”？這也是最關(guān)鍵的問(wèn)題，要是在當(dāng)?shù)亟邮招Ч懿�，或者在飛躍后由于汽車與地面猛烈撞擊，結(jié)果造成彩電沒(méi)了畫面，這樣就會(huì)起到反效果了。
但是，如果這三個(gè)條件中有任何一個(gè)不能得到滿足，這次飛黃的600萬(wàn)贊助費(fèi)就不該付出。因?yàn)槿狈Ξa(chǎn)品缺乏關(guān)聯(lián)性的策劃，成功的機(jī)率肯定會(huì)大打折扣。
下面是一個(gè)很好運(yùn)用產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性原則而獲得成功的案例
【案例】 “胖”新聞，“瘦”新聞，天津愛民處處揚(yáng)名
天津愛民減肥醫(yī)院在1998年之前還鮮為人知，但隨著他們不斷策劃出與“胖”有關(guān)的新聞事件，在短短幾年中，愛民醫(yī)院已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)減肥�？漆t(yī)院中的第一品牌，甚至在國(guó)際上都有了一定的知名度。
先來(lái)看一條新聞：
天津愛民醫(yī)院創(chuàng)“吉尼斯減肥之最”
新華網(wǎng)天津2001年７月２２日電 曾經(jīng)連續(xù)兩次創(chuàng)造“減肥速度最快”世界吉尼斯紀(jì)錄的天津市愛民醫(yī)院，日前再一次接受了上海大世界吉尼斯總部頒發(fā)的 “吉尼斯減肥之最”證書。
愛民減肥醫(yī)院采用以中醫(yī)為特色的“石氏減肥療法” 系統(tǒng)治療單純性肥胖及其帶來(lái)的高血壓、高脂血癥、脂肪肝等病癥。1997年，年僅11歲體重達(dá)348.5斤的鄧雪健在愛民醫(yī)院治療188天，成功減肥180斤，創(chuàng)造了“減肥速度最快的少年”世界吉尼斯紀(jì)錄。2000年，體重530斤的哈爾濱人孟慶剛在這個(gè)醫(yī)院100天內(nèi)減掉160斤，又創(chuàng)造了一次“減肥速度最快的人”世界吉尼斯紀(jì)錄，他還因此被中央電視臺(tái)評(píng)為“二十世紀(jì)最幸運(yùn)的人”。記者昨天看到，那個(gè)曾經(jīng)胖得連門都出不了的孟慶剛已經(jīng)成了一個(gè)身材勻稱的小伙子。據(jù)說(shuō)上次回家，他的奶奶都認(rèn)不出他了。
據(jù)吉尼斯上�？偛控�(fù)責(zé)人王以卓介紹，經(jīng)過(guò)審核，醫(yī)學(xué)專家一致認(rèn)定天津市愛民醫(yī)院中西醫(yī)結(jié)合治療肥胖病已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。近年來(lái)他們成功治愈了來(lái)自世界各地的極重度肥胖病患者一千余例，不僅創(chuàng)造了減肥方法和數(shù)量上的世界吉尼斯之最，也向世界展示了天津醫(yī)生治療肥胖病的奇跡，引導(dǎo)更多的肥胖人士科學(xué)健康地減肥。（完）
這是一條新華社發(fā)往全國(guó)的通稿，減肥減出了吉尼斯紀(jì)錄，當(dāng)然是值得報(bào)道的新聞。但對(duì)天津愛民醫(yī)院來(lái)說(shuō)，這并不僅僅是一條新聞，因?yàn)槲恼轮腥嬲宫F(xiàn)了醫(yī)院特色、治療方法和減肥效果，分明就像是一個(gè)“廣告”。但毫無(wú)疑問(wèn)這并不是廣告，因?yàn)檫B醫(yī)院達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的減肥技術(shù)，也得到了新華社這一國(guó)家通訊社的權(quán)威肯定，這又豈是普通廣告能達(dá)到的效果？！
其實(shí)類似的成功新聞在愛民醫(yī)院還有很多：
1999年，19歲的重慶小伙子梁用體重達(dá)到了207公斤——幾乎相當(dāng)于4個(gè)身高1.60米的人標(biāo)準(zhǔn)體重的總和，當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)上的資料表明，梁用是那時(shí)中國(guó)最胖的人。
為了減肥，梁用四處求醫(yī)，幾乎是每到一地就成為當(dāng)?shù)氐男侣勅宋�，但體重卻一直未能減下來(lái)。這時(shí)，愛民醫(yī)院抓住機(jī)會(huì)，邀請(qǐng)梁用到天津減肥。3個(gè)月后，梁用的體重竟然降到了149公斤！這使得一直關(guān)注梁用的媒體異常興奮，紛紛以“中國(guó)第一巨胖減肥成功”為主題報(bào)道了愛民醫(yī)院成功為梁用減肥的故事，一下子就使愛民醫(yī)院確立了在中國(guó)減肥行業(yè)的領(lǐng)先地位。
2000年，當(dāng)媒體開始關(guān)注哈爾濱市超級(jí)巨胖孟慶剛的時(shí)候，愛民醫(yī)院又不失時(shí)機(jī)地邀請(qǐng)孟慶剛到天津減肥。這一次的孟慶剛其實(shí)比梁用要胖得多，進(jìn)院時(shí)體重達(dá)到265公斤，但因?yàn)橐呀?jīng)有過(guò)一次“為中國(guó)最胖的人減肥”的新聞，如果再一次重復(fù)強(qiáng)調(diào)這一主題的話，新聞價(jià)值會(huì)降低很多，于是，愛民醫(yī)院又“挖掘”出一個(gè)新的新聞點(diǎn)，那就是“成功減肥世界紀(jì)錄”。這一次媒體對(duì)孟慶剛減肥的集中報(bào)道，終于奠定了愛民醫(yī)院在中國(guó)減肥行業(yè)的領(lǐng)袖地位。
除了能稱上全國(guó)之最的胖子外，愛民醫(yī)院還“不放過(guò)”各地的“地方性胖子”，比如，愛民醫(yī)院通過(guò)為體重達(dá)203公斤的“青島首胖”張宏昌的治療，吸引了青島媒體的關(guān)注，結(jié)果使青島市民對(duì)愛民醫(yī)院有了更深的了解。
現(xiàn)在，天津愛民醫(yī)院把連鎖店開到哪里，都會(huì)采用同一種新聞策劃的招數(shù)，就是在當(dāng)?shù)貙ふ易畲蟮呐肿�，并免費(fèi)醫(yī)治。比如2002年6月28日，杭州《都市快報(bào)》頭版刊登了《誰(shuí)是杭城第一小胖墩——有醫(yī)院免費(fèi)為你減肥》的新聞，通過(guò)新聞，愛民醫(yī)院表示將為杭州最胖的小胖墩免費(fèi)減肥。因?yàn)榕肿拥捏w量和食量以及走路的艱難等生活細(xì)節(jié)，完全有異于常人，具有一定的新聞性，而愛民醫(yī)院又是免費(fèi)治療，減少了很多的商業(yè)色彩，因此作為新聞刊登是沒(méi)問(wèn)題的。
愛民醫(yī)院的尋胖啟示，引出了杭州無(wú)數(shù)的小胖墩和大胖子，都想來(lái)競(jìng)爭(zhēng)那個(gè)免費(fèi)減肥名額。新聞界也開始熱鬧起來(lái)，一時(shí)間《百余小胖墩減肥心切報(bào)名火爆》、《產(chǎn)后婦女容易胖 報(bào)名減肥熱情高》、《小胖墩們注意了明天有減肥講座》、《杭城第一小胖墩減肥順利》等報(bào)道此起彼伏，杭州一下子掀起了一股減肥熱，而減肥的地點(diǎn)當(dāng)然是愛民醫(yī)院的杭州門診部了。
案例分析：
酒香也怕巷子深，如果沒(méi)有準(zhǔn)確運(yùn)用產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性原則進(jìn)行新聞策劃，愛民醫(yī)院減肥水平再高，也不可能如此快地取得成功。因?yàn)閻勖襻t(yī)院提供的產(chǎn)品是“減肥服務(wù)”，而“成功減肥”正與這一產(chǎn)品最具關(guān)聯(lián)性。在“給中國(guó)（或某地）第一胖子成功減肥”、“創(chuàng)減肥吉尼斯世界紀(jì)錄”這樣的新聞背后，是這樣的潛臺(tái)詞：我們能讓中國(guó)第一胖（或某地第一胖）成功減肥，給普通胖子減肥還不是輕松搞定！這也正是天津愛民醫(yī)院進(jìn)行這一系列新聞策劃的動(dòng)機(jī)。對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)，媒體報(bào)道的活生生的事實(shí)是很有示范性的，這比看那些黃婆賣瓜自夸自甜式的廣告要可信得多�！�
愛民醫(yī)院如今在各地以“特許經(jīng)營(yíng)”的模式吸收連鎖加盟店，有不少人都愿意花錢購(gòu)買加盟連鎖的權(quán)力，從這點(diǎn)可以看出愛民醫(yī)院的品牌吸引力，也折射出愛民醫(yī)院新聞策劃的成功。
相反，如果愛民醫(yī)院放棄產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性原則，而去搞綠化大地、援助孤兒這樣的策劃，除了給人留下一個(gè)很有公德心的形象外，對(duì)醫(yī)院的業(yè)務(wù)將起不到任何作用。
其實(shí)，很多企業(yè)熱衷于逢年過(guò)節(jié)慰問(wèn)孤兒院、養(yǎng)老院這類的策劃，根本都是在浪費(fèi)金錢。原因是除了這樣的事不是真正有價(jià)值的新聞，缺乏吸引人的亮點(diǎn)外，最主要的就是這樣的策劃與產(chǎn)品毫無(wú)關(guān)聯(lián)性。
這是天津愛民醫(yī)院專門專門制作的胖人變瘦的宣傳照片
【案例】“吉利”轎車，“撞”出來(lái)和“擠”出來(lái)的知名度
必須指出的是，在運(yùn)用產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性原則進(jìn)行策劃時(shí)，并非一定要讓策劃內(nèi)容與產(chǎn)品的所有特性都有關(guān)聯(lián)，有時(shí)只需要與產(chǎn)品的一個(gè)主要特性有關(guān)聯(lián)就行了，這樣有針對(duì)性地策劃，效果往往會(huì)更好。
比如民營(yíng)的浙江吉利集團(tuán)從1997年起開始生產(chǎn)轎車，由于企業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)品價(jià)格又一直是國(guó)產(chǎn)轎車中最低的，因此不少人對(duì)吉利汽車存有偏見，其中主要包含兩個(gè)方面：一、吉利汽車檔次低，空間肯定小，坐在里面會(huì)不舒服；二、吉利汽車價(jià)格低，質(zhì)量一定不好，安全性更差。
2001年初，針對(duì)消費(fèi)者在這兩方面的擔(dān)心，吉利集團(tuán)有針對(duì)性地策劃了兩次活動(dòng)：
●2001年1月，車廂體積為8.42立方米的吉利汽車裝進(jìn)了20人，仍然能平穩(wěn)啟動(dòng)，創(chuàng)下了該項(xiàng)目的吉尼斯紀(jì)錄；
●2001年3月，吉利美日MR6370A經(jīng)濟(jì)型轎車在清華大學(xué)成功完成安全碰撞試驗(yàn)。成為中國(guó)第一輛順利通過(guò)碰撞試驗(yàn)的匹配雙安全氣囊經(jīng)濟(jì)型轎車。
這兩次策劃，一次創(chuàng)造了“吉尼斯紀(jì)錄”，一次是“中國(guó)第一輛順利通過(guò)碰撞試驗(yàn)的匹配雙安全氣囊經(jīng)濟(jì)型轎車”，都具有很強(qiáng)的新聞性，因此也都被媒體廣泛報(bào)道。
實(shí)際上，第一次策劃，吉利成功地通過(guò)媒體表達(dá)了吉利車空間并不小的觀點(diǎn)——你想，裝進(jìn)20人都還能平穩(wěn)啟動(dòng)，空間當(dāng)然是不小了，順帶還說(shuō)明吉利車的動(dòng)力也不錯(cuò)。
第二次策劃，吉利又通過(guò)媒體有力地駁斥了吉利車質(zhì)量不好和安全性差的擔(dān)憂——你想想，能通過(guò)碰撞試驗(yàn)的車質(zhì)量能差嗎？安全性會(huì)有問(wèn)題嗎？
雖然這兩次策劃吉利都有些取巧，比如汽車?yán)镅b那么多人其實(shí)是學(xué)了德國(guó)大眾甲殼蟲當(dāng)年打開美國(guó)市場(chǎng)的招術(shù)，而且真論空間吉利車確實(shí)比許多車要��；還有通過(guò)碰撞試驗(yàn)的是當(dāng)時(shí)吉利系列中最好的車，給人的感覺(jué)卻是所有吉利車都這么經(jīng)撞，這里面玩了個(gè)偷換概念的小把戲。
但不管怎么說(shuō)，這兩次產(chǎn)品關(guān)聯(lián)性和針對(duì)性很強(qiáng)的策劃在國(guó)內(nèi)都是首創(chuàng)，而這兩次新聞的傳播，確實(shí)使吉利汽車的口碑好了不少。也正是從2001年起，吉利汽車進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展期。
不難看出，吉利汽車在進(jìn)入汽車行業(yè)不久就能立住腳跟，與吉利善于進(jìn)行新聞策劃是分不開的。